?。I海時(shí)報(bào)訊）春節(jié)過后，不少地區(qū)相繼出現(xiàn)了用工荒，尤其是快遞行業(yè)。在不少網(wǎng)絡(luò)平臺上可以看到，快遞員、物流管理等快遞行業(yè)相關(guān)崗位需求頗大，部分企業(yè)還打出了高薪招聘的旗號。事實(shí)上，招人難，流失率高，已經(jīng)逐漸成為物流行業(yè)的普遍性問題。
　　
　　既然“人”的問題難以解決，“機(jī)器”是不是可以替代人，成為一種新選擇？
　　
　　物流行業(yè)相關(guān)從業(yè)者向記者介紹，物流對勞動(dòng)力的需求很大，基層用工荒不是開始，而是一個(gè)越來越大的缺口。相比于人，越來越多的企業(yè)嘗試選擇AI，“無人”概念逐步走熱。未來，除無人配送站、無人機(jī)、無人駕駛車外，AI還將深入物流行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域、流程，替人完成更多工作。